Глобальная отрасль выступает за зеленую логистику

33

В связи с тем, что часть международных перевозок увеличилась, возросла и потребность в сокращении издержек на транспорт и неблагожелательное воздействие на окружающую среду. Вопросы понижения издержек и понижение атмосферных выбросов решает логистика.

Важность проблемы увеличилась в последние 10-ти-летия, в то время когда средняя температура Земли увеличилась на 0,8 градусов по Цельсию. Если верить прогнозам, человеческий фактор содействует глобальному потеплению за последнее 100-летие еще на четыре градуса Цельсия.

Половина мирового потребления нефтепродуктов приходится на транспорт и практически двадцать процентов на мировое потребление энергии. МАЭ (Международное энергетическое агентство) предвидит, что данная цифра еще возрастет в два раза к 2050 году. Тем временем, как увеличение мобильности дает много пользы, производит сильное впечатление скорость наращивания новых проблем. В атмосферу выбрасывается много парникового газа (СО2).

По информации ЕРА, американского Агентства по охране окружающей среды, двадцать восемь процентов выбросов СО2 приходится на перевозки грузов. Вместе с ростом объемов глобального бизнеса, интернациональные перевозки играют все более значительную роль в мире поставок.

Большая часть международных компаний вкладывают средства в уменьшение внешних выбросов от транспорта. Невзирая на это, глобальность проблемы не решается, а число выбросов увеличивается изо дня в день. Для более результативного и эффективного решения проблемы нужны высоконадежные способы расчетов парникового газа по всей цепочке поставок.

В последние годы власти и предприниматели заняты решением этого вопроса. Однако, на сегодняшний день они ни сколько не сдвинулись с мертвой точки из-за противопоставлений в подходах с точки зрения сопоставимости и верности измерения углеродного следа. К примеру, какой из парниковых газов нужно принимать во внимание?

Интернациональная организация GLEC вошла в июле в состав Комиссии ИСО по грузовому транспорту для формирования согласованных методов количественной оценки выбросов парниковых газов, при перевозках груза. Комиссия будет площадкой для встречи заинтересованных членов властей, индустрии и общества граждан.

Формируется единая стандартная и ясная методология, на базе которой будут созданы нормы по углеродному следу в перевозках грузов. Стандарты будут охватывать каждую из отраслей, каждое связное цепочки, дабы получить верную информацию при распределении масштабных перевозок, к примеру, морского и воздушного транспорта.

В конечном результате, будет гарантировано проведение верных расчетов в логистике по передвижению товаров между государствами и континентами самым эффективным методом с максимально низкими выбросами СО2 в атмосферу.

Центр сертификации Reglament