На ЖД транспорт с 2 августа начали действовать три регламента TC

106

На днях вступили в силу три подготовленных тех. регламента ТС на ЖД транспорт:

  1. «О безопасности железнодорожного подвижного состава» TP TC 001/2011;
  2. «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» TP TC 002/2011;
  3. «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» TP TC 003/2011.

Решением Комиссии TC №710 от пятнадцатого июля 2011 года были приняты документы. Для каждого регламента на требования и методы исследований  этим же решением было согласовано по два перечня межгосударственных стандартов.

Отметим, что в целях осуществления программы по полновесному применению ТР в конце июля этого года в ЕЭК стартовали всеобщие рассмотрения проектов изменений к утвержденным перечням ГОСТов на железнодорожный транспорт.

В область регулирования таможенного регламента ТС 001/2001 входит выделяемый, модернизируемый, подвижной железнодорожный состав и его составляющие части. Перед тем как выпустить товар в обращение нужно пройти оценку соответствия по одной из форм, которые утверждены в пункте 2 статьи 6 регламента:

  • Декларирование соответствия;
  • Сертификация.

От самого типа устройства зависит форма подтверждения соответствия. К примеру, получение сертификата обязательно на крытые вагоны, изометрические вагоны, ЖД транспортеры, воздухораспределители, вагоны бункерного типа, компрессоры, вагонные колесные пары, тормозные диски и прочее. Ознакомиться с полным перечнем ЖД транспорта и его составных частей можно в приложениях №2 и №3.

При этом предусмотрено декларирование лишь для отдельных видов составных частей железнодорожного транспорта (детальнее можно ознакомиться в приложениях №4 и №5). К ним относятся:

  • блокировка тормозов;
  • башмаки магниторельсового тормоза;
  • передний и задний упоры автосцепки;
  • стояночный тормоз автоматический;
  • рама тележки пассажирского вагона;
  • тормозное  оборудование и т. д.

TP TC 002/2011 затрагивает высокоскоростной ЖД транспорт. Также нужно будет оформить сертификат или декларацию о соответствии в согласовании со статьей 6 регламента в зависимости от типа устройства.

Указанный в приложении №3 TP TC 002/2011 подлежащий сертификации перечень продукции содержит болты клеммные для рельсовых скреплений ЖД пути, корпусы автосцепки, индуктивно проводные датчики, оси, рельсовое скрепление и прочее.

Более детальный список подлежащей декларированию продукции можно изучить в приложениях №4 и №5. К примеру, сюда относятся различные кресла, блокировка тормозов, гайки для болтов рельсовых стыков, гайки для закладных болтов рельсовых скреплений ЖД пути и прочее.

Следует отметить, что с момента вступления в правовую силу TP TC «О безопасности зданий и сооружений, строительных материалов и изделий» объекты инфраструктуры ЖД транспорта будут оцениваться в согласовании с требованиями государственного законодательства членов-стран TC. В России это система ГОСТ P. Это зафиксировано в решение №710, подпункт 3.1. На сегодняшний день проект документа готовится к принятию и уже прошел внутригосударственное согласование.

Технический регламент ТС 003/2011 затрагивает инфраструктуру ЖД транспорта, а также общего и не общего пользования. В согласовании со статьей 6 регламента заверить безопасность продукции также нужно методом декларирования и сертификации, зависимо от ее типа.

Подлежащая сертификации продукция указана в приложении №3 TP TC 003/2011, среди которой можно отметить клеммные болты для рельсовых скреплений ЖД пути, аппаратуру телемеханики устройств электроснабжения, индуктивно проводные датчики, светофорная светодиодная головка для ЖД переездов и прочее.

Продукцию, которая требует регистрации декларации можно найти в приложении №4. К примеру:

  • путевые костыли;
  • пружинные противоугоны к ЖД рельсам;
  • путевые шурупы;
  • запорно-пломбировочные устройства;
  • щебень для балластного слоя ЖД из природного камня;
  • прокладки рельсового скрепления;
  • подкладки костыльного скрепления ЖД пути;
  • программное обеспечение центров ситуационного управления и прочее.

Отметим, что оценка соответствия железнодорожного транспорта действует с момента вступления в силу профильных ТР ТС и осуществляется в рамках требований таких регламентов. Исключение — технический регламент TC 002/2011. Ранее выданные декларации и сертификаты действуют до окончания их срока действия, однако не позднее 01.08.2016 года.